Попытка улучшения видимости дороги из автомобиля в тёмное время суток может привести не только к штрафу, но и лишению водительских прав и аннулированию учёта.
[block:views=questions-block_1]
Законодатели довольно строго отнеслись к попытке автолюбителей имитировать проблесковые сигналы спецслужб, и придумали статью 12.5, часть 3, которая предусматривает достаточно строгое наказание за несоответствие цвета огней и режима работы световых приборов. По этой норме такие приборы ещё и конфискуют. Однако, в судебной практике её начали применять и за негрубые нарушения ПДД, как то за установку диодов в фары, предназначенные для галогеновых ламп. В статье выясняем, можно ли ставить LED-лампочки в фары, грозит ли за это лишение прав или только штраф и рассмотрим практику Верховного суда.
Можно ли устанавливать LED в фары в [current-date:custom:Y] году?
Пункт 3.2 Перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, требует, чтобы класс источника света, установленный в вашем автомобиле, соответствовал эксплуатационной документации. Но фактически более детально это требование реализовывается в пункте 3.8 этого документа, где идёт отсылка к Техническому регламенту.
3.8. В фарах применяются источники света, не соответствующие требованиям пункта 3.8.2 приложения N 8 к техническому регламенту.
Самое главное: маркировка фары
Заглянем в указанный пункт регламента и видим здесь два важных предписания:
- то же самое требование о соответствии типа лампочек типу светового модуля (фары),
- если данные типы не соответствуют, то это становится внесением изменения в конструкцию транспортного средства.
Фактически первое требование в [current-date:custom:Y] году реализовано в виде маркировки фары (определение типа фары в Техрегламенте), в зависимости от которой применяются различные типы лампочек. Эта маркировка указывается на самой фаре, и вы можете её увидеть, чаще всего просто подняв крышку капота.
| Что написано на фаре? | Что значит? |
|---|---|
| HC/HR | Ваши фары предназначены для использования в них галогеновых лампочек. Причём, отдельных для дальнего и ближнего света. |
| HCR | Аналогично это галогеновый источник света, только двухрежимный – одна лампа для дальнего и ближнего. |
| R/C или CR | Здесь речь идёт о лампах накаливания. Аналогично либо отдельно в ближнем и дальнем, либо одна лампа на оба режима. |
| DR, DC или DCR | Ксеноновые лампы. |
| MD |
Специальная маркировка для светодиодных LED-ламп. |
Так в какие фары можно ставить LED-лампы?
Здесь мы можем сделать простой вывод – диодные источники светового излучения можно устанавливать только в фары с маркировкой MD. В российских ГОСТах и регламентах такие лампы обозначаются как «СИД» – светоизлучающие диоды.
Обратите внимание на важный факт. В Техническом регламенте по ссылке выше нет обозначения MD для светодиодных фар. И это совершенно логично. Всё так, потому что регламент сам по себе не устанавливает никакие маркировки. Это делают Правила Евразийской экономической комиссии. А первый лишь руководствуется установленными обозначениями. То есть, если в регламенте нет указанной маркировки, это не значит, что для LED лампочек не существует подходящих фар.
В нашем случае нам следует заглянуть в Правила ЕЭК ООН №112. Эти Правила целиком прописаны для светодиодных световых приборов. Так вот, пункт 3.5.2 документа указывает на то, что каждый блок фары должен быть укомплектован нестираемой маркировкой в виде букв «MD» и далее знаком официального утверждения.
Вот пример такой маркировки:
Пример маркировки MD на Bi-LED фаре автомобиля Kia K5
Точно такое же требование установлено для применения LED технологий в противотуманных фарах – Правила ЕЭК ООН №19 (такой же пункт 3.5.2).
Ещё одно важное требование для LED: на самой лампе этого типа должна быть установлена отметка о соответствии её Правилам №128 ООН. А ещё, если световой поток от лампочек превышает 2 000 люмен, то для фары требуется автокорректор и омыватель (п. 3.8.3 Техрегламента).
Можно ли использовать диодные лампы в линзах и BiLED?
Да, можно. И в данном случае всё идентично вышеописанному. БиЛЕД источники света обозначаются той же маркировкой MD.
Другое дело, если вы решили установить светодиодные лампы в галогеновые фары. Здесь, если речь идёт об иномарках, определить несоответствующий источник света сотруднику ГИБДД будет достаточно проблематично. Однако, если это ВАЗ или другой отечественный автомобиль, в котором линзы не ставятся с завода, то здесь изменение конструкции со всеми вытекающими будет отслеживаться на лицо.
Какой законный штраф за светодиоды?
А теперь, собственно, об этих самых всех вытекающих…
Так как при установке LED ламп в фары, предназначенные для галогена, мы нарушаем Перечень неисправностей из ПДД, то в Кодексе об административных правонарушениях есть общая норма ответственности за все нарушения этого нормативного акта – статья 12.5, часть 1. Она предусматривает штраф в размере 500 рублей или вынесение предупреждения. И это единственная законная мера наказания за данное нарушение.
Аннулирование учёта транспортного средства
Но вместе со штрафом следует готовится и к тому, что ГИБДД вправе прекратить регистрацию автомобиля. Суть здесь достаточно проста: при незаконном (незарегистрированном) внесении изменений в конструкцию машины, она априори становится небезопасной для участия в процессе дорожного движения. Следовательно, правоохранительные органы способы ограничить такое участие автомобиля.
Законные основания также имеются, хотя это несколько спорно.
- Статья 18 закона О государственной регистрациидаёт право снять автомобиль с учёта по инициативе ГАИ на основаниях, изложенных в части 1 статьи 20.
- Последняя же норма указывает такое обстоятельство, как несоответствие конструкции транспортного средства данным, указанным в регистрационных документах.
И спорным здесь является тот факт, что, хотя здесь и есть изменение конструкции, однако, в регистрационных данных (ни в ПТС, ни в свидетельстве о регистрации) не указываются такие данные как маркировка фар. Тем не менее, такая практика в [current-date:custom:Y] году всё же есть. Вот пример подобного судебного решения, и вот ещё один.
Таким образом, за установку LED ламп в фары есть два законных последствия: штраф 500 рублей, а также аннулирование регистрации.
Есть ли лишение прав за LED в [current-date:custom:Y] году?
На самом деле, есть. И вот этот вид наказания уже совсем незаконный. И вот почему!
Власти России предусмотрели довольно серьёзное наказание за имитацию специальных световых приборов. В целях противодействия использованию водителями проблесковых маячков была создана часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает лишение водительских прав на срок от полугода до года с конфискацией световых приборов за следующие правонарушения, связанные с управлением транспортным средством:
- если впереди вашего авто фары излучают красный цвет,
- если красным отражают световозвращающие приспособления,
- если установлены световые приборы, у которых цвет огней и режим работы не соответствует Перечню неисправностей.
Так как по этой статье лампочки у вас могут конфисковать, то в тёмное время суток продолжить движение вы уже не сможете – пункт 2.3.1 ПДД.
Но шутка ли, но на практике сотрудники ГИБДД начали выписывать протоколы и направлять их в суд за светодиоды в фарах именно по этой статье. Ещё печальнее тот факт, что суды начали лишать водителей прав, делая данную норму ответственности практически законной. Во всех случаях исполнительные органы власти ссылались на недопустимый якобы режим работы фар, яро считая, что лампы, не соответствующие данному типу фары, как раз и нарушают этот самый режим работы.
Однако, даже в этом случае, как нас заверяет официальная трактовка части 3 статьи 12.5 Кодекса, мы можем увидеть, что между двумя условиями для привлечения по этой норме стоит союз «и». То есть для лишения прав должен не соответствовать законодательству не только режим работы, но и цвет огней. Если только режим нарушен, то часть 3 не подходит для наказания водителя.
Обратимся ещё раз к ПДД. И в новой редакции Перечня вообще не видим требований к цвету огней. Ранее таковыми были белый, жёлтый или оранжевый. Но это ещё ладно. В Техническом регламенте есть эти же цвета как разрешённые (таблица 3.1 в Приложении №8). И судьи в целом могут ссылаться на близкий законодательный акт в виде данного регламента.
Однако, при установке LED ламп в фары, в которых с завода стоял галоген, цвет практически никогда не меняется. Если только вы специально поставите, например, синие или фиолетовые лампы. Поэтому нарушается только режим работы световых приборов. И это тоже неправда, хотя, об этом немного ниже.
Тем не менее, в судебной практике раньше практически поголовно лишали водителей прав по этой статье за светодиоды в фарах.
Разъяснения Верховного суда
Почему мы пишем о поголовном лишении в прошедшем времени? А потому что несколько лет назад Верховный суд вынес важные разъяснения в виде специального Постановления Пленума, где пояснил и про незаконные лампы.
И вот что указал ВС РФ:
При применении названных выше норм следует учитывать, что объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета огней и режима работы таких приборов требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации…
Вместе с тем, в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Таким образом, Верховный суд вроде бы и поставил точку в этом вопросе – если LED лампа светит белым, жёлтым или оранжевым, то лишения быть не должно, а должна применяться часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ со штрафом всего 500 рублей. Однако, практика не сильно изменилась.
Другое Постановление ВС РФ
То есть нижестоящие суды не послушались положений указанного выше Пленума и продолжали лишать прав за светодиоды. Хотя, нужно отметить, что штрафы по части 1 стали всё же назначать чаще. Тем не менее, даже Верховный суд после этих разъяснений вынес Постановление с лишением.
Речь идёт о Постановлении Верховного суда №83-АД21-15-К1 от 28.01.2022 г., где судьи подтвердили обвинения инспектора ДПС, что за ЛЕДы положено лишение водительских прав:
Доводы [ФИО] об отсутствии в его действиях события и состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются несостоятельными и опровергаются установленными по настоящему делу обстоятельствами.
Таким образом, здесь явное противоречие позиции Пленума Верховного суда.
Что говорит судебная практика [current-date:custom:Y] года?
Таким образом, и в настоящее время в некоторых случаях водителей лишают прав за диоды в фарах, не предназначенных для такого класса источника света. Хотя, практика всё же чаще на стороне штрафа.
Например, в мировом суде в Иваново (то есть в первой инстанции) водителю назначили штраф 500 рублей за LED-лампы в фарах, предназначенных для галогеновых лампочек, сославшись на разъяснения ППВС №20 и обратив внимание на то, что цвет огней был вполне правомерным.
Вот ещё одно интересное решение уже районного суда в Самарской области. Мировой суд лишил водителя прав на 6 месяцев и конфисковал диодные лампы по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Районный суд, в который было обжаловано постановление, данное постановление переквалифицировал, так как предыдущим судом не было установлено, изменён ли цвет огней, а Верховный суд указал, что лишение положено только при одновременном несоответствии режима работы световых приборов и цвета их огней.
А вот для разнообразия третье решение для примера, где судья указал, что вообще-то использование LED-лампочек разрешается для определённого типа фар. И, хотя на автомобиле водителя была маркировка HR и HC, суд почему-то установил, что на него можно ставить светодиоды.
И что со всем этим делать?
Порядок действий достаточно простой. Рабочий способ, если в отношении вас составили протокол по части 3 статьи 12.5 на лишение прав, заключается в том, чтобы прийти на суд и дать показания. Нужно указать, что:
- во-первых, цвет огней у вас соответствует Основным положениям ПДД (Техническому регламенту) – то есть либо, если он указал в протоколе, соответствует; либо, если в материалах дела нет ничего об этом, то сказать, что цвет огней не исследовался, поэтому о его несоответствии говорить нельзя,
- во-вторых, сослаться на приведённое выше Постановление Пленума Верховного суда России, где указано о квалификации части 3 только при одновременном несоответствии и режима работы, и цвета огней.
Разбираемся с режимом работы
Итак, с цветом огней вроде всё предельно ясно. В судебной практике чаще всего ссылаются на то, что он не изменён, либо что отсутствуют данные о цвете в материалах дела. Но с режимом работы повсеместно почти все суды соглашаются, что в этом случае он нарушен. И это тоже не совсем верно… Точнее, совсем неверно.
Однако, определения режима работы вы не найдёте ни в ПДД, ни в Техническом регламенте. Но обратите внимание, на пункт 3.10.1 Приложения №8 у последнего нормативного акта. Здесь про указатель поворота говорится о том, что он должен работать в мигающем или проблесковом режиме. Отсюда можно сделать вывод, что законодатели не вкладывают различия между проблесковым и мигающим. Это уже первый намёк на режим работы – то есть он может быть либо постоянным, либо проблесковым. И это вполне соотносится с тем, что часть 3 статьи 12.5 всё же создана против специальных световых приборов, а не несоответствующих ламп маркировке фары.
Но есть ещё одно упоминание «режима» – в пунктах 3.8.6-3.8.7 регламента говорится о режимах ближнего и дальнего света. А ещё можно посмотреть в ГОСТ 33997-2016. Здесь дано определение нашего с вами словосочетания. И, согласно ему, режим работы – это одна из следующих характеристик фар:
- алгоритмы их ручного или автоматического включения/отключения,
- регулировка интенсивности излучения,
- прерывистость или непрерывность.
То есть это комплекс различных параметров световых приборов. Меняется ли хоть один из этих параметров при замене галогеновых ламп в предназначенной для них фаре на LED? Нет. Нарушается ли режим работы при этом? Соответственно, нет.
LED лампочки в фарах для галогена – вопросы и ответы
Теперь рассмотрим основные тезисы всей данной статьи в кратком виде вопрос и ответов на них.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| В каких случаях можно устанавливать LED лампу в фару? | Только в том случае, если на фаре нанесена маркировка MD. Собственно, в этом случае у вас с завода уже должны стоять светодиоды. |
| Если на другую комплектацию моей машины ставятся LED, можно ли мне тоже установить? | Нет. В этом случае вам придётся вносить изменения в конструкцию авто. Процедура включает в себя прохождение предварительной экспертизы, получение декларации соответствия, прохождение повторной экспертизы, перерегистрацию в ГИБДД и техосмотр. Но в этой ситуации есть только одно послабление – в соответствии с пунктом 77 Техрегламента для вас будет упрощённая процедура внесения изменений (без предварительной экспертизы). |
| А если поменять всю блок-фару от «старшей» комплектации? | Всё равно так делать нельзя – это будет внесением изменений в конструкцию. |
| Лишат ли прав в [current-date:custom:Y] году за LED лампы в фарах? | Могут лишить, но Верховный суд указал, что это незаконно, поэтому такие постановления следует обжаловать. |
| Что грозит, если поставить синие, фиолетовые, зелёные LED лампы? | Тогда лишение прав будет более перспективным видом наказания. Впереди разрешается только белый, жёлтый или оранжевый цвета. В противном случае суд может посчитать, что нарушен и режим работы, и цвет огней световых приборов. |
| Можно ли установить диоды в линзы? | Здесь всё аналогично рефлекторным фарам. Разве что сотрудникам ГИБДД сложнее будет заметить нарушение из-за линз. |
| Имеет ли значение цоколь лампы? | Нет. Законодательство [current-date:custom:Y] года вообще не оперирует цоколем. Смотрится только маркировка фары. |
Добавить комментарий